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0397章 走出國門

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    美國通用汽車總部。

    自打五月份發生了碰撞事件以來,通用汽車的日子就一直不好過,除了汽車銷量銳減之外,通用品牌效應的減弱,才是通用管理層最擔心的,一旦消費者失去對通用汽車的信任,這對于通用來說才是致命的打擊。

    而事件發生過后,通用采取的一系列補救措施,也算是暫時穩住了當前的危機,通用總裁就車輛安全不達標出面致歉、通用全系汽車品牌降價促銷、限期對所有車型進行整改……這些措施對于挽救通用汽車現階段的局勢,還是很有幫助的。

    當然,對于通用來說,當前最重要的是加快對車身的強化設計,使得車身造型朝著流線型方向靠近,這樣才能從根本上解決現在的問題。

    “過去的一個多月時間里,我們通用汽車在全球范圍內的銷量,同比下降超過了百分三十,而我們美國本土的銷量更是銳減了百分之三十五左右,市場份額的丟失,遠遠高于福特、克萊斯勒這樣的競爭對手,通用汽車自打成立以來,從來沒有遇到過這樣的危機!”

    通用的執行總裁林德曼坐在會議室里,嚴肅的說道。這段時間,開會成了通用汽車的日常。

    “市場份額的丟失并不可怕,因為事實上,市場只是空閑在那里,并沒有任何的廠商介入進來,只要我們能夠迅速的完成對車輛的換代更新,依舊可以迅速的拿回屬于我們的市場!”說到這里,林德曼掃視了一眼下方,

    “但是,現在的情況大家都應該知道了,來自中國的天明汽車,帶著一款新的車型,再度登陸美國市場,這十多天的時間里,這款名叫麒麟的b級車,長期霸占著美國本土的銷售排行榜第一,我們丟失的市場份額,正在被天明汽車慢慢地吞食。”

    說完這些話之后,林德曼的神情也變得愈發的凝重起來,之前的一款鳳凰牌轎車,已經足夠讓他們感到頭疼的了,現在又多了一款麒麟轎車,這就讓他倍感壓力了。

    尤其是當林德曼得知這款天明汽車公司剛剛奪得這一屆勒芒24小時耐力賽的冠軍之后,就更加的感到絕望了,有冠軍頭銜的加持。再加上市面上安全性能能夠滿足消費者需求的,只有天明汽車這一家公司,這款轎車就算是想賣不好都難。

    而事實也證明了林德曼心中的擔心,自打月初的時候再美國發售以來,麒麟轎車的熱度是越來越高,而銷量也是直線上升,首周突破2000輛的銷量成績,讓林德曼也不得不刮目相看。

    轉子發動機+手自一體變速箱的強大配置,售價只需要兩萬美元,就連林德曼也不得不感嘆,這款車的性價比實在是太高了,就連他本人也是忍不住偷偷買了一輛藍色的麒麟轎車回來,試駕之后發現,駕駛體驗實在是太棒了,不論是動力性還是操作穩定性,都讓林德曼眼前一亮。

    明明只是兩萬美元的車子,卻讓林德曼開出了一種二十萬美元豪車的感覺!

    所以林德曼也不得不感嘆,天明汽車短短一年的時間就能有這么好的發展,完全是有原因的,因為這家公司真的是在“用心造車”。

    “總裁,我們公司目前所有品牌的車子中,已經有很多款的強化設計有進展了,最遲明年一月份,就可以正式發布了,只要我們挺過這一關,后面肯定能搶回原有的市場份額的。”通用汽車的項目總監連忙說道。

    因為立項太匆忙,公司的技術部門匆忙之間,也只能做出這些反應了。

    “一旦市場被奪走,想要再搶回來,就不容易了。”林德曼嘆了口氣,“還有一個消息,跟大家再通報一下,中國的一汽公司,目前已經在跟底特律政府這邊進行談判,準備在底特律這里建設工廠,據說這件事就是天明汽車那位年輕的掌門人提出來的,而且中國政府那邊,也一直在默默地促進著這件事的成功,所以,用不了多久,我們面臨的競爭對手,就不止天明汽車一家了。”

    “但據我所知,這個一汽似乎只有一款叫做紅旗的轎車能夠拿得出手,但我看過的紅旗轎車,車身設計跟我們差不多,到了我們這里,應該吃不消吧?”很快就有人提出了這樣的疑問。

    在場的很多人,對于中國汽車工業的印象,還停留在車型單一的落后狀態,如果不是天明汽車的橫空出世,他們甚至都不會想起來,中國竟然還能夠在國際汽車市場上分一杯羹。

    “一汽紅旗早在幾年前,就推出了一款名叫紅旗東風的小型轎車,而這款車,就是那個周景明設計的,一汽進軍美國市場的車型,也正是這款紅旗東風的轎車。”

    林德曼這么一說,整個會議室里的氣氛就更加的嚴肅起來,又是周景明!

    一旦和周景明扯上關系,不管設么事情,都變得沒那么簡單了。

    “各位,一汽與天明汽車在底特律建廠生產,已經是板上釘釘的事情了,這件事對于我們通用汽車來說,可不算什么好消息,希望大家都做好準備,一場硬仗是在所難免的了。”林德曼看了一眼眾人,語氣嚴肅的說道。

    與此同時,國內這邊。周景明回到國內之后,也是迅速的同陳東升一同來到了燕京的機工部,想要在美國那邊建廠,這件事還得由機工部出面協調。

    “目前我們已經跟底特律那邊談好了,對于一汽以及你們天明汽車在那里建設工廠的事情,底特律政府持開放態度,再有幾天,估計就會有消息了。”李明哲笑著對周景明以及陳東升兩個人說道。

    自打那一次周景明提出了讓一汽紅旗走向世界之后,機工部這邊,就由李明哲牽頭,負責跟底特律那邊進行談判,歷時近一個月的時間,總算是把這個項目給談下來了,現在雙方只剩下正式官宣了。

    紅旗轎車如果能夠走出國門,面向世界,機工部這邊自然是十分樂意的,這對于國內的汽車工業而言,絕對是意義重大的一件事。

    “從工廠的立項,到最后工廠的建成,最起碼要等到明年的時候才能結束,那個時候,通用這些汽車廠商必定已經緩過氣了,那時候我們競爭優勢就會減弱許多,所以這段時間,我建議紅旗東風先找好代理商,就像麒麟轎車一樣,率先進入市場再說,反正不管怎么說,汽車的銷售都是需要代理商來負責的。”

    一旁的周景明提議道。

    “小周說的有道理,那這段時間,我抽空去一趟美國,考察一下那里的經銷商,爭取在月底之前,把這件事給定下來。”陳東升點了點頭,深以為然的說道。

    能夠在自己主政一汽的時候,讓紅旗轎車走出國門,陳東升覺得,再沒有什么比這個還讓他值得驕傲的事情了。

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